เครื่องชาร์จ Smart Mobile DC EV กำลังสูง 7KW พร้อมปลั๊ก CCS

เครื่องชาร์จ DC EV อัจฉริยะมือถือกำลังสูง VanTon 7KW ประสิทธิภาพสูงพร้อมปลั๊ก CCS นี้เป็นเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วแบบพกพาในตัวที่แปลง AC เฟสเดียวเป็นเอาต์พุต DC ที่มีการควบคุม โดยไม่ต้องผ่านเครื่องชาร์จในรถ ด้วยเอาต์พุตกว้าง 200‑1000V และตัวเลือกปลั๊ก CCS1/CCS2 สถานีชาร์จ DC เร็วพิเศษเคลื่อนที่ขนาด 7KW สำหรับ EV นี้รองรับ EV สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ขนาดที่กะทัดรัดและระดับ IP54 ช่วยให้ใช้งานในร่มและกลางแจ้งได้อย่างปลอดภัย ในขณะที่การสื่อสาร OCPP 1.6/2.0 ช่วยให้สามารถกำหนดเวลาอัจฉริยะและการตรวจสอบระยะไกลได้

เครื่องชาร์จ DC EV แบบพกพาขนาด 7KW นี้ทำหน้าที่อะไร

ที่ชาร์จ Smart Mobile DC EV กำลังสูง 7KW พร้อมปลั๊ก CCS นี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือชาร์จเร็วที่ไปได้ทุกที่ โดยให้พลังงาน 7kWh ต่อชั่วโมง ซึ่งเพียงพอที่จะเพิ่มระยะทาง 40-50 กม. ในหนึ่งชั่วโมงสำหรับ EV ทั่วไป มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบคงที่ไม่พร้อมใช้งาน ไม่น่าเชื่อถือ หรือมีค่าใช้จ่ายจำกัด อุปกรณ์นี้มีการป้องกันเต็มรูปแบบ (แรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำ กระแสเกิน การลัดวงจร การรั่วไหล ฯลฯ) และทำงานตั้งแต่ -20°C ถึง 50°C เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดทั้งฤดูกาล

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

พกพาสะดวกอย่างแท้จริง

ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบบตายตัว เพียงเสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังและเชื่อมต่อกับรถยนต์ น้ำหนักไม่เกิน 10 กก. และมีด้ามจับ

การแปลง DC ประสิทธิภาพสูง 

เครื่องชาร์จจะเลี่ยง OBC ของรถ ช่วยลดการสูญเสียการแปลงพลังงานภายในรถ และลดความร้อนของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จ

การเชื่อมต่ออัจฉริยะ 

มี 4G ในตัว (อุปกรณ์เสริม) และอีเทอร์เน็ตพร้อมรองรับ OCPP 1.6/2.0 ช่วยให้สามารถเริ่ม/หยุดจากระยะไกล บูรณาการการเรียกเก็บเงิน และอัปเดตเฟิร์มแวร์ได้

อินพุตแรงดันไฟฟ้าสากล 

รองรับไฟ AC 110-250V, 16A หรือ 32A ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับปลั๊กไฟในครัวเรือนทั้งอเมริกาเหนือ (120V) และยุโรป/จีน (220-240V)

ปลั๊กเปลี่ยนได้

มีให้เลือกใช้กับขั้วต่อ CCS1, CCS2, GB/T หรือ CHAdeMO (ปลั๊ก CCS เป็นมาตรฐาน) และสามารถปรับแต่งสายเคเบิลยาว 3 เมตรได้

ความปลอดภัยที่ครอบคลุม 

โครงสร้างระดับ IP54 การตรวจจับการรั่วไหล การตัดอุณหภูมิเกิน และการตรวจสอบฉนวน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

การใช้งาน

เหตุฉุกเฉินริมถนน:เก็บที่ชาร์จ Smart Mobile DC EV กำลังสูง 7KW ไว้ในกระโปรงหลังรถ เพื่อความกังวลเรื่องระยะทางที่ไม่คาดคิดในการเดินทางไกลที่ที่ชาร์จสาธารณะขาดแคลน

การดำเนินงานของกองเรือ:รถตู้บริการและหน่วยซ่อมเคลื่อนที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดค้างหรือเติมเงินยานพาหนะที่ศูนย์บริการระยะไกลโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จแบบตายตัว

ความยืดหยุ่นในที่อยู่อาศัย:ผู้พักอาศัยในอพาร์ทเมนต์ที่ไม่มีวอลล์บ็อกซ์เฉพาะสามารถใช้อุปกรณ์พกพานี้กับเต้ารับมาตรฐานสำหรับการชาร์จข้ามคืนได้

กิจกรรมชั่วคราว:นิทรรศการกลางแจ้ง ร้านป๊อปอัพ หรือสถานที่ก่อสร้างสามารถเสนอการชาร์จ EV ได้โดยไม่ต้องอาศัยไฟฟ้าถาวร

ตัวแทนจำหน่ายและการประชุมเชิงปฏิบัติการ:มีประโยชน์สำหรับการทดสอบและปรับสภาพ EV ก่อนส่งมอบหรือให้บริการโดยไม่ต้องติดตั้งเครื่องชาร์จ DC แบบคงที่ราคาแพง

ความแตกต่างกับเครื่องชาร์จแบบพกพา AC ขนาด 7kW

แม้ว่าที่ชาร์จทั้งสองเครื่องจะใช้กำลังไฟ 7kW เท่ากัน แต่ก็ทำงานบนหลักการที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ที่ชาร์จแบบพกพา AC แบบธรรมดาจะจ่ายไฟกระแสสลับ ซึ่งจะต้องผ่านที่ชาร์จบนรถ (OBC) เพื่อแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงก่อนจึงจะใส่แบตเตอรี่ได้ การแปลงภายในนี้ทำให้เกิดความร้อนและถูกจำกัดด้วยความจุสูงสุดของ OBC ซึ่งมักจะน้อยกว่า 7kW ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเก่าหรือระดับเริ่มต้นหลายรุ่น ในทางตรงกันข้าม VanTon 7KW Portable DC Fast Charger สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเอาต์พุตกระแสตรงโดยตรง โดยข้าม OBC โดยสมบูรณ์ การแปลงจาก AC เป็น DC เกิดขึ้นภายในยูนิตภายนอก โดยที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังขั้นสูงให้ประสิทธิภาพที่สูงกว่าและผลิตความร้อนภายในรถยนต์น้อยลง เพื่อรักษาสุขภาพแบตเตอรี่

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งอยู่ที่ความเร็วและความน่าเชื่อถือในการชาร์จ เมื่อใช้เครื่องชาร์จ AC กำลังชาร์จจริงจะขึ้นอยู่กับพิกัด OBC ของรถยนต์ หาก OBC เพียง 3.3kW คุณจะไม่มีวันได้รับ 7kW อย่างไรก็ตาม เครื่องชาร์จแบบพกพา DC ให้พลังงานเต็ม 7kW โดยไม่คำนึงถึง OBC ของยานพาหนะ ตราบใดที่ช่องจ่าย DC รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้า สิ่งนี้ทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับ EV ที่มี OBC ที่อ่อนแอหรือผิดพลาด หรือสำหรับการพิสูจน์ในอนาคตกับโมเดลใหม่ๆ ที่มีอัตราการยอมรับที่สูงกว่า

ความสะดวกในการพกพาและการติดตั้งก็แตกต่างกันเช่นกัน ในทางเทคนิคแล้วทั้งสองรุ่นสามารถพกพาได้ แต่หน่วย AC นั้นเรียบง่ายและเบากว่าเนื่องจากไม่มีตัวแปลง AC-DC ขนาดใหญ่ เวอร์ชัน DC แม้จะหนักกว่าเล็กน้อย แต่ก็ใช้งานได้หลากหลายกว่ามาก โดยสามารถชาร์จ EV ใดๆ ก็ได้ด้วยช่องทางเข้า CCS, GB/T หรือ CHAdeMO ในขณะที่เครื่องชาร์จ AC ใช้งานได้กับรถยนต์ที่มีพอร์ต Type2 หรือ NACS AC เท่านั้น และ EV สมัยใหม่จำนวนมากกำลังหันไปใช้การชาร์จแบบเร็วเฉพาะ DC เท่านั้น นอกจากนี้ การสื่อสารอัจฉริยะ (OCPP) ของหน่วย DC ยังช่วยให้สามารถตรวจสอบและเรียกเก็บเงินจากระยะไกลได้ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หาได้ยากในเครื่องชาร์จ AC แบบพกพาแบบพื้นฐาน

เหตุใดจึงเลือก VanTon

1. VanTon นำประสบการณ์การผลิต EVSE มามากกว่า 12 ปี ด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสำหรับตัวเรือนในโรงงานที่ทันสมัยขนาด 50,000 ตร.ม., CNC, การขึ้นรูปพลาสติก, การปั๊มโลหะ และสายการประกอบเต็มรูปแบบ กำลังการผลิตต่อปีของเรามีมากกว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อการชาร์จ 2 ล้านเครื่องและกองชาร์จ 100,000 ก้อน รับประกันการจัดส่งที่รวดเร็วแม้สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

2. เรามีผลงานการรับรองระดับสากลมากมาย รวมถึง CE, TUV, UL, CSA, BS, SAA, PSE, CCC และ NF ครอบคลุมตลาดหลักทั้งหมด ระบบการจัดการคุณภาพของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 และ SA8000 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพ สิ่งแวดล้อม อาชีวอนามัย และความรับผิดชอบต่อสังคม

3. ทีม R&D ของเราสร้างสรรค์นวัตกรรมเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงและไร้สายอย่างต่อเนื่อง และเราเป็นหน่วยร่างสำหรับมาตรฐานอินเทอร์เฟซการชาร์จพลังงานสูงระดับโลก ความได้เปรียบทางเทคนิคนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าของเราเครื่องชาร์จ Smart Mobile DC EV กำลังสูง 7KWสร้างขึ้นด้วยโทโพโลยีการแปลงที่มีประสิทธิภาพล่าสุดและการจัดการระบายความร้อนที่แข็งแกร่ง

4. เรามีการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น - ความยาวสายเคเบิล ประเภทตัวเชื่อมต่อ (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO) สี และแม้แต่การกำหนดค่า OCPP เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการของคุณ ด้วยปริมาณขั้นต่ำเพียง 1 ชิ้นและราคาที่แข่งขันได้ เราช่วยให้ธุรกิจต่างๆ เข้าสู่หรือขยายตลาดการชาร์จ EV ได้อย่างง่ายดาย

5. การสนับสนุนหลังการขายทั่วโลกถือเป็นรากฐานสำคัญของบริการของเรา เรามีจุดบริการเฉพาะในแคนาดาและให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคหลายภาษา เพื่อให้มั่นใจว่ามีเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและมีอะไหล่ให้เลือก ปรัชญาของเรานั้นเรียบง่าย: การทำธุรกรรมเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเป็นหุ้นส่วนของเรา

ข้อกำหนดทางเทคนิค 

การแยกส่วนประกอบ

หมวดหมู่	ส่วนประกอบ	คำอธิบายโดยย่อ
ระบบไฟฟ้าและไฟฟ้า	โมดูลการชาร์จ	หน่วยพลังงานหลัก แปลงอินพุต AC เป็นเอาต์พุต DC แบบควบคุมสำหรับแบตเตอรี่ ควบคุมแรงดัน/กระแสได้
	โมดูลควบคุม	แผงควบคุมหลัก (PCB); จัดการตรรกะการชาร์จ การสื่อสาร BMS การตรวจจับข้อผิดพลาด และการแฮนด์เชคโปรโตคอล
	คอลเลกชันไฟฟ้า (ปรับแต่งได้)	อินเทอร์เฟซการรวบรวมหรือการกระจายกระแสเสริม สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานเฉพาะได้
ระบบเชื่อมต่อและเคเบิล	ปลั๊ก	ขั้วต่ออินพุตที่ดึงไฟ AC ภายนอกจากเต้ารับหลัก
	สายปืน	สายเคเบิลยืดหยุ่นทนทานต่อการขีดข่วนซึ่งส่งพลังงานจากตัวเครื่องหลักไปยังหัวชาร์จ
	หัวปืน	ขั้วต่อการชาร์จทางกายภาพ (เช่น GB/T, CCS หรือ CHAdeMO) ที่เชื่อมต่อกับทางเข้าของรถยนต์ รวมถึงตัวต้านทานการตรวจจับและกลไกการล็อค
	ซ็อกเก็ตการบิน	คอนเนคเตอร์อุตสาหกรรมทรงกลมเกรดป้องกันสูง โดยทั่วไปใช้สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมหรือสายสัญญาณที่เชื่อถือได้
โครงสร้างและการพกพา	เคสพกพา	โครงสร้างตู้ป้องกันและด้ามจับ ให้การปกป้องทางกลและอำนวยความสะดวกในการพกพาและการใช้งานภาคสนาม
การโต้ตอบและการควบคุมความปลอดภัย	สวิตช์ไฟ	สวิตช์เปิด/ปิดหลักสำหรับทั้งยูนิต ใช้สำหรับการสตาร์ทตามปกติหรือการปิดเครื่องฉุกเฉิน
	ไฟแสดงสถานะ	แสดงสถานะ LED; แสดงสถานะสแตนด์บาย การชาร์จ ความผิดปกติ หรือเสร็จสมบูรณ์ผ่านสี (เช่น เขียว/แดง/น้ำเงิน) หรือรูปแบบการกะพริบ
การจัดการความร้อน	พัดลมระบายความร้อน	อุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแอคทีฟ ไล่อากาศร้อนระหว่างการทำงานด้วยกำลังสูง เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการควบคุมประสิทธิภาพ

วิธีการใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะของกล่องบรรจุภัณฑ์/น้ำหนัก ปริมาณ ขนาดเพื่อใช้อ้างอิง